BENTLY 132417-01通道隔離監(jiān)測器
IO-Link作為一種可實現(xiàn)從控制器到自動化最底層級之間的IO通信技術，通過IO-Link主站將傳感器及驅動器等信息經由現(xiàn)場總線網絡傳送到控制器，實現(xiàn)裝置的信息化，通過IO-Link集線器的擴展能力，可以提升信號連接的數量并降低生產成本。推出的支持IO-Link通信的Compact67產品，作為IO-Link主站無需專用通訊電纜，使用傳統(tǒng)非屏蔽工業(yè)電纜即可實現(xiàn)與IO-Link設備的高效通信。
BENTLY 132417-01通道隔離監(jiān)測器每個IO-Link主站最多可以支持8個IO-Link接口，可根據需要選擇Class-A或Class-B規(guī)范的接口形式，符合IO-Link v1.1版本的要求，支持COM1(4.8kbps)、COM2(38.4kbps)、COM3(230.4kbps)共計三種通訊速率的傳輸速度?？梢暂p松連接生產線中各品牌、各類型的IO-Link傳感器，同樣也可連接普通開關量信號的傳感器和執(zhí)行器等。
IO-Link集線器針對生產線中普通的開關量傳感器，為了節(jié)省成本、方便布線，可采用宜科的IO-Link信號集線器。此系列作為IO-Link子站設備符合IO-Link v1.1版本要求，支持COM2（38.4kbps）通訊速率?？梢耘c宜科或其它品牌的IO-Link主站相連接，用于采集現(xiàn)場開關量輸入信號和控制開關量輸出信號。每個集線器最多可連接16路開關量信號，配合宜科的8端口IO-Link主站模塊，可以傳送多達128個開關量信號。
隨著適用于IO-Link的產品越來越多，基于宜科IO-Link技術的IP67主站模塊，不單能夠采集IO-Link傳感器的數據，還可以通過擴展IO-Link信號集線器，采集更多開關量信號，進一步優(yōu)化接線，提高生產線的靈活度，更能有效降低成本，助力工廠數字化智能化升級。這些都是鐵路機車在運輸貨物和調車過程中典型的運行條件。因此，該系統(tǒng)符合歐洲負責維護鐵路運輸的機構維護局（ECM）的要求。工業(yè)級智能Profinet遠程IO提供獨立的數據采集，多路485設計，同時可連接如電流，溫控表，變頻器等終端設備，形成Modbus協(xié)議并連接到Profinet，實現(xiàn)Profinet監(jiān)控Modbus設備的技術要求。可以實現(xiàn)ModbusRTU轉profinet協(xié)議轉換，把RTU或者PLC的數據轉換成西門子profinet，博圖或者wincc直接組態(tài)監(jiān)控。作為現(xiàn)場總線子站從而實現(xiàn)了從現(xiàn)場儀表到控制系統(tǒng)的數字化，通過網線傳輸，干擾少，數據傳輸精確，擴展各種RTU設備如，電表，壓力表，傳感器，數據采集器等。modbus控制多個變頻器，那該怎么辦?PLC如何與多臺變頻器的Modbus/Rtu通信HART協(xié)議即可尋址遠程傳感器高速通道的開放通信協(xié)議，是美國ROSEMOUNT公司于1985年推出的一種用于現(xiàn)場智能儀表和控制室設備之間的通信協(xié)議。, but also collect more switching signals by expanding the IO link signal hub, further optimize the wiring, improve the flexibility of the production line, more effectively reduce costs, and help the digital and intelligent upgrading of the factory. These are typical operating conditions of railway locomotives in the process of transporting goods and shunting. Therefore, the system complies with the requirements of the European agency responsible for the maintenance of railway transport (ECM). The industrial intelligent PROFINET remote IO provides independent data acquisition and multi-channel 485 design. At the same time, it can connect terminal equipment such as current, temperature control meter and frequency converter to form Modbus protocol and connect to PROFINET to realize the technical requirements of PROFINET monitoring MODBUS equipment. Modbus RTU to PROFINET protocol conversion can be realized, and RTU or PLC data can be converted into Siemens PROFINET, botu or WinCC for direct configuration monitoring. As a field bus sub station, it realizes the digitization from the field instrument to the control system.
